Для проверки датчика температуры ОЖ на снятой клемме должно быть -40, на закороченноой 130, если так, то датчик виноват, если другие цифры, то приборку в ремонт.

-40 на снятой фишке, 130 и красная лампа на закороченной. Это касается только карбюраторной приборки. На инжекторе по другому, я никогда на штатной проводке инжектора не пробовал. Ну думаю что на закороченой так же должно.